Observatorio MOVIS: Ocupación de Aceras en Red Peatonal Prioritaria

Ocupación de Aceras en la Red Peatonal Prioritaria   Definición: Se refiere a la ocupación de las aceras por elementos físicos que impiden la libre circulación de los peatones. Serán categorizadas en totalmente ocupada cuando presente una ocupación entre el 60% y 100% de las aceras; parcialmente ocupada entre el 30% y 60% y sin ocupar cuando es menor al 30%. Lo anterior en las aceras de la red peatonal prioritaria a nivel de ciudad (Conformada por los Itinerarios Troncales del Sistema Integrado de Transporte Masivo SITM-MIO y los Itinerarios Estratégicos afluentes del SITM-MIO). Resumen: De 426.852 ml de aceras en la Red Peatonal Prioritaria de Cali, el 63% (269.554 ml) se encuentra sin ocupar, lo que favorece la continuidad en el desplazamiento de los peatones, el 33% (139.494 ml) se encuentra parcialmente ocupada y el 4% (17.804 ml) está totalmente ocupada. Se observa en el plano 1 que la Calle 6 entre Carreras 44 y 36, la Carrera 15 entre Calles 5 y 15, la Carrera 10 entre Calles 13 y 21 y la Calle 13 entre Carrera 15 y Autopista Sur-Oriental se encuentran totalmente ocupadas (línea roja), mientras que en la zona sur, parte del sector norte de la ciudad y las Calles 16, 13, 70 y la Autopista Sur-Oriental disponen de aceras sin ocupar (línea verde), en línea azul se presentan las aceras parcialmente ocupadas.

 

 

Ocupación de Aceras en la Red Peatonal Prioritaria

No	Archivo	Tamaño	Fecha
1	Ocupación de Aceras en la Red Peatonal Prioritaria	16 KBytes	07/02/2018

 

 

 

 

PL5 - Ocupación de Aceras en la Red Peatonal Prioritaria

No	Archivo	Tamaño	Fecha
1	PL5 - Ocupación de Aceras en la Red Peatonal Prioritaria	1,152 KBytes	07/02/2018

 

Metodología: Se realizó trabajo de campo, que incluyó toma de datos, registro fotográfico y apoyo del Street View por eje de vía (se promediaron los resultados de un lado y otro de las aceras) y luego se multiplicó por 2 para obtener el total de metros lineales de aceras, con el fin de determinar el nivel de ocupación de las aceras de la red peatonal prioritaria.