Alcaldía de Cali recupera la movilidad en Ciudad Jardín con el nuevo cambio vial
- El objetivo del nuevo cambio vial en la carrera 105 y calle 14 es mejorar el flujo vehicular en Ciudad Jardín, que haya menos congestión en la zona del Lago de la Babilla y que los tiempos de desplazamiento sean más rápidos.
Santiago de Cali, 2 de diciembre de 2025
La Administración Distrital, a través de la Secretaría de Movilidad, inició el 1 de diciembre la implementación del nuevo cambio vial en el corredor de la carrera 105 y la calle 14, sector de Ciudad Jardín, zona del Lago de la Babilla. Se busca mejorar el flujo vehicular y los tiempos de desplazamiento en este importante punto del sur de Cali.
Este ajuste se ejecuta luego de dos planes piloto realizados en julio y octubre de 2025, cuyos resultados permitieron estructurar una solución basada en estudios técnicos.
¿En qué consiste el nuevo cambio vial?
La medida reorganizó los sentidos de circulación en tres tramos…
1. Carrera 105 (entre la glorieta de la avenida Cañasgordas y la calle 13): quedó en un solo sentido. Este tramo es ideal para quienes se desplazan hacia el norte de la ciudad o buscan conectar con la avenida Pasoancho.
2. Carrera 105 (entre calles 13 y 14): este segmento permanece en doble sentido, facilitando la conexión con Ciudad Jardín y Pance.
3. Calle 14 (entre la carrera 105 y la Iglesia de la Transfiguración): ahora funcionará en un solo sentido, permitiendo una salida más fluida hacia Ciudad Jardín y Pance. Los conductores que vengan desde la glorieta de la avenida Cañasgordas y deseen ingresar a Ciudad Jardín, deben tomar el carril izquierdo para conectarse con la calle 14.
Pedagogía en la vía
Desde muy temprano los agentes de tránsito acompañan el proceso, resolviendo dudas, orientando desvíos y brindando pedagogía a todos los actores viales, con miras a facilitar la adaptación a esta nueva dinámica de circulación.
La red semafórica ubicada en la intersección de la 105 con 14, que anteriormente regulaban el tránsito, se utilizará exclusivamente para cruces peatonales.
¿Por qué era necesario este cambio?
El sector registraba altos niveles de congestión debido al doble sentido en el tramo de la carrera 105, por la alta carga vehicular proveniente de Ciudad Jardín, Pance y la avenida Cañasgordas.
“Esto se implementó por la necesidad de disminuir la carga vehicular que se presenta en la carrera 105: con el cambio logramos canalizar los flujos. Quienes van hacia la Pasoancho o al norte, continúan por el carril derecho en la 105; mientras que quienes ingresan a Ciudad Jardín lo hacen por el carril izquierdo directo hacia la calle 14. Si ingresamos por la calle 13, sentido norte-sur, vamos por la 105 y luego giramos a la derecha por la calle 14 hacia la Iglesia de la Transfiguración; por este camino también podemos seguir hacia la Cañasgordas. Esperemos que en el transcurso de los días la gente se vaya acostumbrando a la movilidad y a estas estrategias”, explicó Diego Fernando Gil, gestor operativo del sector Ciudad Jardín–Lili.
Agregó que la comunidad ha recibido la medida favorablemente y que durante los próximos días se continuará fortaleciendo la pedagogía, para que más conductores se adapten a la nueva configuración.
Voces de la comunidad
Para Carmen Lombana, la medida es buena y será cuestión de tiempo acostumbrarse. “Se ve como buena. Hay que esperar cómo va evolucionando, porque es un poquito enredada mientras uno se acostumbra a las salidas y entradas; pero al menos suena más rápido”, manifestó.
Harold Arizala, un conductor que permanentemente transita por el lugar, dijo que la medida es positiva. “Excelente. Hay menos congestión. Todos los días transito esta vía desde la Pasoancho y ahora la movilidad será más rápida y con menos trancón. Antes era demasiado congestionado, las colas llegaban hasta la iglesia y ahora está despejado”, comentó.
Según Gloria Suárez, lo peor del sector eran los trancones que allí se formaban. “Antes esto era una tranca horrible, no había cómo moverse. Era imposible el paso de los carros. Ahora está desocupado. Con el cambio, el flujo está mucho mejor”, opinó.
Con la medida se espera lograr una reducción en los tiempos de desplazamiento entre Ciudad Jardín, Pance y el corredor de la avenida Pasoancho, menor congestión en la zona del Lago de la Babilla y mejores condiciones de circulación durante horas pico.
Así recuperamos Cali: respetando los nuevos sentidos viales y atendiendo las orientaciones de los agentes de tránsito.
Fernando Andrés Quintero
Fotos: Guillermo Gutiérrez
Cámara: Alexis Ocampo
Comunicaciones Alcaldía de Cali