Movilidad Distrital entregó la primera intervención de seguridad vial del ‘Plan Salvador’
- La intersección de la calle 15 con carrera 15 es uno de los puntos críticos evidenciados en el ‘Plan Salvador’, registrando unos 60 siniestros con nueve fatalidades en cuatro años.
Santiago de Cali, 25 de noviembre de 2025
La Secretaría de Movilidad Distrital presentó una nueva adecuación de infraestructura vial segura en la carrera 15 con calle 15 (Comuna 8), el primer punto intervenido como parte del ‘Plan Salvador’.
Se trata de un programa de acciones integrales desarrollado con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS), que busca mejorar las condiciones de movilidad segura en zonas críticas en materia de siniestralidad vial.
“En los últimos cuatro años, este punto registraba unos 60 siniestros viales con más de nueve vidas de caleños perdidas. En línea con nuestros esfuerzos operativos, pero también de mitigación de posibles maniobras peligrosas, intervinimos con segregadores, bandas alertadoras y obra civil, apuntándole precisamente a mejorar las condiciones de los pasos de peatones que intentan cruzar esta intersección”, explicó Gustavo Orozco, secretario de Movilidad Distrital.
El rediseño de este punto, con un área intervenida de más de 5700 metros cuadrados, incluye medidas de pacificación de infraestructura para redistribuir el espacio vial existente, generando canalizaciones y estrechamientos que ordenen los flujos vehiculares a velocidades más adecuadas para la zona.
Este tipo de estrategias, que incluyen cebras e isletas de refugio, buscan mejorar las condiciones de seguridad vial de los peatones que frecuentan la intersección.
¿Qué es el ‘Plan Salvador’?
Es una estrategia alineada con los objetivos del Plan de Gestión de la Velocidad (PGV), cuyo propósito es brindar soluciones de infraestructura segura, control, educación y comunicación, en zonas con altas concentraciones de muertes y lesiones en las vías, causadas principalmente por exceso de velocidad.
De acuerdo con las más recientes mediciones de los factores de riesgo vial de la Universidad Johns Hopkins, adelantadas en febrero de 2025, la mitad de los conductores en Cali no respeta los límites de velocidad establecidos.
“Celebramos este esfuerzo sostenido de Cali por implementar acciones integrales que mejoren las condiciones de movilidad de los usuarios más vulnerables, principalmente los peatones. El ‘Plan Salvador’ es una respuesta de la ciudad, para intervenir aquellos puntos que están generando mayor problemática en materia de seguridad vial y se alinea con los objetivos del Plan Distrital de Seguridad Vial”, manifestó Carolina Álvarez, coordinadora de Infraestructura de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS).
La funcionaria felicitó a la Secretaría de Movilidad Distrital por la estrategia de priorización de puntos críticos basados en datos. “Confiamos en el compromiso de la ciudad para que todas las zonas elegidas puedan ser intervenidas en el corto y mediano plazo”, puntualizó Álvarez.
Los primeros puntos críticos identificados dentro del ‘Plan Salvador’
Algunos de estos puntos también están priorizados en el Plan de Gestión de la Velocidad (PGV)
- Calle 70 con carrera 8.
- Calle 25 con carrera 15.
- Calle 25 con carrera 8.
- Calle 25 con carrera 10.
- Calle 10 con diagonal 23.
- Calle 30 con carrera 15
Le puede interesar…
- Cali sigue salvando vidas: 2025, el año con mayor reducción de víctimas fatales por siniestros viales de los últimos cuatro calendarios
Comunicaciones Secretaría de Movilidad Distrital