¡Buenas noticias! Ya está siendo ensamblada la nueva maquinaria amarilla que llegará a Cali para arreglar sus vías

• El primer lote de vehículos llegará en el mes de noviembre y permitirá aumentar la fuerza operativa del Grupo Operativo y su atención a las necesidades en los barrios.
   
• Más de 42.000 millones de pesos se invirtieron en maquinaria que llegará de Estados Unidos, Alemania y Suiza, además contarán con mantenimiento por parte del proveedor.
   
• La nueva maquinaria para recuperar vías permitirá a Cali salir del atraso, pues actualmente con cuenta con maquinaria desmantelada e inoperativa.

Santiago de Cali, 28 de septiembre de 2025

La llegada de nueva maquinaria amarilla para tapar los huecos de Cali es una realidad. La Secretaría de Infraestructura de Cali dio a conocer que los 46 equipos que llegarán a la ciudad antes que acaben el 2025 ya están siendo ensamblados en su país de origen.

Se trata de una de las apuestas más importantes del alcalde Alejandro Eder en la que se invirtieron más de 42.200 millones de pesos del proyecto Invertir Para Crecer y que sacará del atraso las vías de la capital del Valle del Cauca.

El contrato fue adjudicado vía licitación a la empresa Partequipos Maquinaria S.A.S con más de 10 años de experiencia en el sector con sede en Cali, la cual ya hizo el pedido a las compañías Bomag, Case y Dynapac en Alemania, Estados Unidos y Suecia, respectivamente.

“Esta es una muy buena noticia para la ciudad. Los proveedores nos han mantenido al tanto en el tema de ensamblaje y en noviembre llegará el primer lote de equipos. Esto nos permitirá que nuestro Grupo Operativo pase de recuperar 40 kilómetros de vías al año a 150 kilómetros en el mismo periodo”, indicó Luz Adriana Vásquez Trujillo, secretaria de Infraestructura de Cali.

Durante una exposición de este tipo de equipos en Brasil, los proveedores aseguraron que el proceso de ensamblaje de los equipos va a buen ritmo.

“Estos equipos van a ayudar a reconstruir las vías de su ciudad, pronto los equipos llegarán a Cali”, aseguró Rubens Franchini Nieto, especialista de Producto de la compañía sueca Dynapac.

Es importante mencionar que la empresa Partequipos Maquinaria S.A.S también garantizará el mantenimiento de la flota de vehículos durante dos años con el fin de que se mantengan en óptimas condiciones para responder a las necesidades de la ciudad.

Detalles de la nueva flota

La entrega de los equipos se realizará en dos fases, debido al proceso de ensamble en sus países de origen y el trámite de importación. La primera flota llegará en noviembre, la segunda en el mes de diciembre. Algunos de ellos son:

Minicargador Case SR210B:

Una máquina compacta pero poderosa. Su tamaño le permite moverse en espacios reducidos con gran agilidad, ideal para maniobras rápidas en obras urbanas. Puede cargar, empujar, excavar y transportar material con eficiencia, convirtiéndose en el “todoterreno” del día a día en mantenimiento vial.

Rodillo Dynapac CP1200:

Un “gigante” de la compactación. Gracias a sus llantas neumáticas, logra uniformidad y firmeza en las capas de asfalto, asegurando que la vía quede resistente y duradera. Es como darle el sello de calidad al pavimento.

Fresadora Bomag BM1000:

Especialista en precisión. Esta máquina retira capas de asfalto viejo con gran exactitud, dejando la superficie lista para nuevas intervenciones. Es como una “maquinilla de afeitar” de las vías: quita lo que sobra para empezar de nuevo.

Pavimentadora Dynapac F1800C:

La reina del asfalto. Su trabajo consiste en extender y nivelar la mezcla asfáltica de manera uniforme, garantizando una superficie lisa y segura. Es como una gran “espátula mecánica” que deja la vía impecable.

Retroexcavadora Case 851FX:

Versátil y poderosa. Con su pala frontal puede cargar materiales y con su brazo trasero excavar terrenos. Es la “dos en uno” de la construcción: excava, carga y resuelve en obra.

Motoniveladora Case 845C:

Experta en dar forma. Su hoja central permite nivelar, perfilar y dar pendiente a los terrenos antes del pavimento y adecuar vías en la zona rural. Es como la gran regla de la obra, marcando el camino para que todo quede perfecto.

Rodillo Dynapac 1500D:

Fuerza bruta para compactar. Con su tambor vibratorio, aplica presión uniforme sobre la superficie, logrando carreteras más firmes y estables. Es el “aplastador” oficial que asegura que nada quede flojo.

Cargador frontal Case 821G:

El músculo del equipo. Se encarga de cargar grandes volúmenes de material como tierra, arena o grava, trasladándolos con rapidez. Es como una pala gigante con ruedas, siempre lista para mover toneladas.

Rodillo doble Dynapac CP1200:

Compactación doblemente efectiva. Con dos tambores lisos, deja el asfalto parejo y uniforme en cada pasada. Es como pasarle una plancha gigante al pavimento, eliminando imperfecciones.

En total, Cali estrenará:

• 7 minicargadores
• 3 motoniveladoras
• 2 cargadores frontales
• 4 retroexcavadoras cargadoras y de extensión
• 5 martillos para minicargador
• 3 martillos para retroexcavadora
• 4 barredoras para minicargador
• 5 baldes multipropósito para minicargador
• 1 máquina selladora de fisuras
• 4 perfiladoras de pavimento en frío grandes
• 3 rodillos neumáticos rotación
• 5 compactadores de suelos vibratorios
• 3 rodillos compactadores Tandem MIX
• 4 pavimentadoras de asfalto de cadenas

“Gracias a todos los caleños por su paciencia, seguimos trabajando sin descanso para atender las necesidades de los caleños con resultados visibles. Esta maquinaria quedará como patrimonio de todos los ciudadanos, así recuperamos Cali”, concluyó la secretaria de Infraestructura.

DISPLAYGALERIA()

Comunicaciones Secretaría de Infraestructura