Cali reduce hasta en un 75% los siniestros viales en puntos críticos
- Este 2025, la Secretaría de Movilidad Distrital, en su compromiso por salvar vidas, ha logrado la reducción de 35 víctimas fatales con respecto al 2024.
- En puntos críticos de siniestralidad se logró una reducción de hasta un 75%.
- El exceso de velocidad en las vías principales de Cali es de 68%.
Santiago de Cali, 17 de junio de 2025
En lo corrido de 2025 y con corte al mes de mayo, la Secretaría de Movilidad Distrital registró una reducción de siniestros y víctimas fatales en corredores viales importantes de Cali.
El tramo de la calle 70 entre carreras 1J y 7 promediaba siete casos de siniestros al mes, mientras que en mayo fueron dos, con una reducción del 71%.
Por el tramo de la carrera 1 entre calles 69 y 71 se registraban cuatro casos mensuales. En mayo fue solo uno, lo que equivale al 75% de disminución.
Desde comienzos de 2025, Movilidad Distrital ha venido adelantando un trabajo en 10 puntos críticos de siniestralidad, generando un total de 118 operativos. En estos sitios existía un promedio de 42 siniestros, cifra que se disminuyó en un 23,8% al presentarse 32 casos.
“Con corte a mayo de 2025, logramos prevenir la mortalidad de 35 personas en las calles de la ciudad. Esto quiere decir que avanzamos en la misión de proteger la vida, que es lo más importante. La estadística demuestra que lo que estamos haciendo funciona”, afirmó Gustavo Orozco, secretario de Movilidad Distrital.
Hay que bajarle a la velocidad: llamado a los motociclistas
La Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS), se ha sumado a estas acciones que impulsan a salvar vidas, realizando mediciones de los factores de riesgo vial a través de la Universidad Johns Hopkins. De acuerdo con este estudio, el 50% de los conductores en Cali no respeta el límite de velocidad establecido.
Con los resultados de las últimas mediciones, Cali se ubica como la segunda ciudad en donde más se exceden los límites de velocidad, dentro del grupo de 12 metrópolis latinoamericanas que forman parte de la red de BIGRS. Este comportamiento se registra, sobre todo, en las vías principales donde el 68% de los conductores no respeta el límite de 50 kilómetros por hora.
Desde 2021, los motociclistas son el tipo de usuario que más excede la velocidad. Según datos de febrero de 2015, seis de cada 10 incurrían en esta práctica.
“El exceso de velocidad es el principal factor de riesgo en la vía. A mayor velocidad, aumenta la probabilidad de que ocurra un siniestro y la gravedad del mismo. Confiamos en que los notables esfuerzos de la ciudad, sobre todo en el área de control, puedan hacer que la prevalencia del exceso de velocidad disminuya. Está demostrado que los controles son una estrategia efectiva para disuadir este comportamiento de riesgo y, por ende, las muertes en las vías. Seguiremos realizando estos estudios de manera periódica, con el fin de que las autoridades puedan seguir tomando decisiones informadas para salvar vidas”, sostuvo Andrés Vecino, investigador de la Universidad Johns Hopkins.
Estos resultados reafirman el impacto positivo de los operativos estratégicos de control y prevención, adelantados por la Secretaría de Movilidad Distrital con miras a mejorar la seguridad vial en Cali.
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