S. de Tránsito acompañará a los carretilleros en sustitución de vehículos de tracción animal

La Alcaldía de Cali realizará un acompañamiento a 220 carretilleros que tienen problemas de documentación para empezar a trabajar en el proceso que busca la reconversión laboral como requisito para la salida de las carretillas de la ciudad, en cumplimiento de la sentencia 355 de 2003, de la Corte Constitucional.

A su vez, la Administración busca que otros 200 que no tienen definida su situación para esta reconversión laboral, hagan parte del acompañamiento, a cargo de un equipo de la Secretaría de Tránsito y Transporte de la ciudad. De acuerdo con el titular de esta cartera, Alberto Hadad Lemos, se pretende que formalicen su condición por lo que anunció una reunión con los carretilleros para este jueves 17 de enero.

El secretario de Tránsito de la ciudad añadió que “como se sabe la unidad de trabajo debe ser reemplazada, y por ello este despacho ha sido categórico al afirmar que no entregará dinero, porque la Corte Constitucional en su sentencia es expresa al obligar mediante el sistema de reconversión laboral, la salida de los carretilleros de la ciudad”.

Propuesta para reconversión con camiones

El secretario Hadad presentará a los carretilleros la propuesta de revisar un modelo de Bogotá que hizo la reconversión hacia un vehículo capacidad hasta 850 kilos.

En ese sentido, manifestó que pedirá a dos representantes que lo acompañen para conocer el modelo capitalino. “Se trata de hacer un acompañamiento, mirando qué cantidad de dinero se va a destinar a cada uno de los carretilleros y buscar alianzas para la reinserción laboral productiva”, insistió el funcionario de la cartera de Tránsito caleña.

“He hablado con una empresa de aseo para que por ejemplo un grupo amplio se encargue de hacer un sitio de transferencia de escombros en estos camioncitos y que se integren a los carros de basura grande, donde no se pueda hacer este trabajo, como sucede en el centro de la ciudad”, planteó Hadad.

Insistió en que las unidades de negocio deben ser acompañadas por el Gobierno para que no se pierda el gran esfuerzo y la unidad productiva que cada carretillero escoja tenga permanencia en el tiempo.

Con respecto a la alternativa de unidad de negocio, que plantean los carretilleros, en el campo agrícola, recordó que no es tan factible, debido a los altos costos de la tierra. A nivel económico insistió en que es necesario razonar, “porque una microagricultura en Colombia no es fácil y se puede perder fácilmente el trabajo que se hace”.

No obstante, señaló que se podrían revisar propuestas relacionadas con unidades de trabajo como cooperativas de tiendas. Pero reiteró que no se entregará dinero; lo que se hará es una sustitución laboral”, concluyó.

La Secretaría de Tránsito no hace concesiones de Ley

El secretario de Tránsito anunció que cualquier funcionario estatal que transgreda las normas de tránsito, será sancionado pecuniariamente, porque la Ley es para todos, sin excepciones, manifestó.

Subrayó que anteriormente, motoristas de vehículos del sector público no asumían con responsabilidad su trabajo y cometían infracciones que difícilmente eran pagados.

Ahora, “deben saber que no hacemos concesiones, salvo las altas autoridades por cuestiones de servicio, y funcionario público que no cumpla con la ley, debe asumir su responsabilidad.

El rezago de multas del sector público era muy alto, ya se puso la cartera en orden y aclaró que carro que se inmoviliza del sector público, es porque forma parte de un accidente de tránsito, pero se hace el trámite normal y se entrega nuevamente al servicio.

/ Anna María Castro Casas