Valoradas en 161.433 millones de pesos, las intervenciones a realizarse en la zona sur como parte de la fase inicial de las 21 Mega obras, estarán a cargo de la Promesa de Sociedad Futura vías de Cali S.A.S. Un total de 7 frentes de trabajo se concentrarán en esta parte de la ciudad.

De procedencia bogotana y cucuteña, las tres firmas que conforman el consorcio encargado del grupo 1 son: Vergel y Castellanos S.A., Gayco S.A.S. y Coin S.A. La promesa de sociedad futura, que deberá constituirse en consorcio al momento de firmarse el contrato, deberá ocuparse de: 

La prolongación de la Avenida Circunvalación
Ampliación de la carrera 80 entre calles 2 0este y 5
Prolongación de la Calle 16 entre carreras 50 y 105
Construcción de la vía La Paz (carrera 3 oeste entre calles 70 y 74 C)
Intersección a desnivel de la Autopista Sur Orienta con carrera 70
Soluciones peatonales en la Autopista sur con carrera 63 B y Autopista sur con carrera 68
Rehabilitación vial, como parte de los 250 km de vía, de la Autopista sur entre la carrera 56 y la calle 5.

“Estamos seguros que los resultados que nos arrojarán la realización de estas obras en la zona sur, se verán reflejados en los índices de movilidad”, aseguró Juan Diego Flórez González, secretario de Infraestructura y Valorización. Al tiempo el funcionario recalcó que pese a las garantías que a futuro traerá dichas intervenciones para la capital del Valle, la puesta en marcha de las obras generará incomodidad por lo que, desde ahora, hizo un llamado a la comprensión de la ciudadanía.

En su record, las empresas que conforman la Promesa de Sociedad Futura vías de Cali 2010, han participado en la construcción de la malla vial del Valle con la ampliación de las dobles calzadas Cali – Candelaria y Cali – Yumbo, así como en contratos asignados por Invías para la consolidación del trazado Tuluá – Andalucía, Tuluá – San Rafael y El Tablazo - Fenice. En Bogotá, han intervenido en Transmilenio con el tramo que conecta a Suba y capital de la república, la Calle 13 y Avenida Las Américas. En la Sabana proyectaron la Autopista Bogotá – Girardot, mientras en Bucaramanga han estado al frente de la constitución de Metrolínea con la construcción de vario tramos de carril, así como la estación central del sistema. En Nariño, las firmas de ingeniería se dieron a conocer con la planeación y puesta en marcha del trayecto Pasto – Chachagüi – Rumichaca.

De acuerdo con los cronogramas dispuestos por la Administración Municipal, se espera que hacia finales de julio se consolide los planes desvíos previstos para la puesta en marcha de los 8 rentes de trabajo que se adelantarán en la zona sur.
Lina María Castaño Toro / limacastor@hotmail.com