“La primera de ellas es que los buses articulados con los dispositivos ambientales que hemos puesto respecto al diesel, es mucho menos contaminante con relación al parque automotor que teníamos operando; entonces ahí es una reducción inmensa, lo que mejorará la calidad del aire que respiramos los caleños”, manifestó.

El segundo es un beneficio paisajístico, en el cual la mayoría de caleños coinciden en que es un verdadero placer subirse al MIO y observar la belleza de ciudad, transformada con la puesta en marcha del Sistema.

“La tercera, es el beneficio que obtiene la comunidad en materia de salud; tenemos una población que se acostumbró a moverse de manera muy puntual en taxis y vehículos colectivos.  El MIO implica que usted ya no lo puede abordar en su casa; se aumentan las cuadras que tiene que caminar y sobre esto, dicen los médicos, es importante caminar para la salud. Nosotros invitamos a los caleños para que disfruten esa caminada, porque está demostrado que es saludable”, agregó González Bolaños.

La cuarta razón tiene que ver con la disminución significativa de los accidentes de tránsito, factor en el que actualmente se realizan ajustes, a través de medidas de tránsito tendientes a disminuir el riesgo contra la vida, “y esto es bien importante en términos del estrés que genera la guerra del centavo y del transporte en sí mismo”, precisó.

El transporte privado se convierte en la quinta razón o ventaja ambiental del MIO y se verá por estos días cuando se termine de desviar los buses paralelos a la calle 5ª. “Esta última se verá reflejada en una ágil movilización de los particulares porque va a haber menos trancones.

Esas son las cinco primeras razones ambientales para que el MIO sea un gran aporte a la transformación ambiental de Santiago de Cali en lo que tiene que ver con la movilidad; pero vamos a seguir trabajando arduamente para que tener más razones y motivos para que el MIO sea un gran capital ambiental de la ciudad de Cali”, puntualizó Jesús Darío González.

DATOS DE INTERÉS:
*El transporte público de Cali pasará de tener 234 rutas de buses a 90
*De circulación saldrán 5.000 vehículos para ser reemplazados por 1.000.
*De 1 millón de kilómetros que recorren los buses al día se reducirán a 280 mil kilómetros.
*De movilizar 1.39 pasajeros por kilómetro se pasará a movilizar 9 en este mismo lapso.
*De un parque automotor obsoleto se pasará a la puesta en circulación de buses modernos, con tecnología de inyección y combustibles limpios.
*Se cambian los buses a gasolina, que emanan 3.000 partículas por millón de azufre, a buses con diesel que emanan 500 partículas por millón de azufre.

Todo ello redunda en beneficio de la comunidad, la cual ha comenzado a sentir un nuevo aire, más sano, más puro y menos contaminado gracias a la puesta en marcha del MIO con menos vehículos, menos recorrido, menos rutas y más personas movilizadas.
/Félix Alomias

Foto: Archivo Alcaldía