Aumento del Pico y Placa trajo mejores aires para Cali
El DAGMA a través del Grupo de Gestión de la Calidad del Aire, ha podido constatar que el aumento en la medida de restricción de la circulación del parque automotor en función del último dígito de la placa (Pico y Placa) ha permitido mitigar el impacto que en la calidad del aire, habría tenido las condiciones meteorologías adversas que ha tenido nuestra ciudad en las últimas 8 semanas.
Si bien desde el inicio de la ampliación de la medida de pico y placa se ha registrado una leve disminución en el volumen de material particulado que afecta la calidad del aire en la ciudad, las condiciones meteorológicas que incluyen aumento en la temperatura y disminución en la velocidad de los vientos, demuestran que el no haber ampliado la medida, hubiese aumentado las concentraciones de material particulado en el aire de la ciudad, lo que hubiese abierto la posibilidad de tener que haber declarado una alerta ambiental en la ciudad, por calidad de aire.
Wilson Salas a cargo de la dirección técnica del Sistema de Vigilancia de Calidad de Aire de Santiago de Cali-SVCASC, manifestó que de manera general, a pesar de haber tenido un mes con condiciones atmosféricas poco favorables, se ha podido medir una muy leve disminución en las concentraciones de contaminantes en el ambiente.
“Es necesario aclarar que se requieren de un mayor número de días de monitoreo para tener un comportamiento estadísticamente representativo para el estudio, toda vez el número de días efectivos de la medida es inferior al tiempo de muestreo, hay que recordar que las 2 primeras semanas fueron pedagógicas, por lo que la disminución en la circulación de vehículos fue gradual a lo largo del mes” puntualizó.
De manera preliminar los reportes del SVCASC, registran una reducción en los niveles de concentración en algunas de las franjas horarias de la medida de pico y placa, para los contaminantes priorizados en Santiago de Cali, es decir, el material particulado de tamaños 10 y 2,5 micras; este último por su tamaño con la capacidad de llegar hasta los pulmones de la ciudadanía.
De acuerdo con los estudios, son los vehículos en Santiago de Cali el principal factor de contaminación para el aire, tanto por material particulado como para ruido, por lo que la ampliación de medida de pico y placa a 14 horas, nos permitirá en el primer año de implementación de la medida una disminución de 129 toneladas de material particulado en el aires que respiramos los caleños.
Diana Hincapié, coordinadora del Grupo de Calidad de Aire, resalta la importancia de la relación directa entre que hay entre las estrategias para mejorar la calidad de aire y la mitigación de los efectos del cambio climático.
"Santiago de Cali cuenta con un Plan Integral de Gestión de Cambio Climático, que articula diferentes estrategias que tienen como co-beneficio la mejora de la calidad del aire, tales cómo lo son el programa de ecobarrios, la red de bosques urbanos que con el incremento de la cobertura vegetal en la zona urbana, ayudan la disminución de las islas de calor y actúan como sumidero de carbono".
En el marco del Plan Integral de Gestión de Cambio Climático (PIGCC), el DAGMA, la Secretaría de Movilidad, la Secretaría de Salud entre otras dependencias, trabajan en la implementación de los Planes Empresariales de Movilidad Sostenible, recordando que el transporte en Santiago de Cali genera el 49% de las emisiones de CO2, estás estrategias permiten a las diferentes empresas e instituciones, estimar sus emisiones asociadas a la movilidad de los trabajadores y proveedores, formular e implementar estrategias verificables de movilidad activa, de mitigación, de seguridad vial y de salud entre otros. De esta manera, el Distrito de Santiago de Cali se visiona cómo un territorio resiente a los efectos del cambio climático.
De acuerdo con las últimas cifras de la Secretaría de Movilidad, actualmente en Cali hay registrados en total 763,035 vehículos, 503,678 correspondientes a la categoría de liviano, para la cual aplica la medida del pico y placa aplica; es decir que cerca de 100 mil vehículos diariamente salen de circulación con la medida, disminuyendo en aproximadamente 350 kilos la cantidad de material particulado en el aire de la ciudad.
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