Luego de visitar la planta de la siderúrgica, fue declarada por los expertos apta para realizar la desintegración o 'chatarrización' como se le conoce a este proceso. La empresa cuenta con todas las especificaciones técnicas para realizar una desintegración que cumpla todos los parámetros ambientales.

El apoyo de Sidoc en la ‘chatarrización’ dará celeridad a este proceso que es clave para la movilidad de la ciudad y la entrada en vigencia del Transporte Masivo de Occidente, MIO que inicia operaciones el primero de marzo.

De los 4.846 buses que existían en Cali en el momento del estudio 1.480, es decir un 36% sobraba, hasta la fecha se han sacado de las vías de Cali 1.133 por lo que restan 347 para alcanzar la meta.

La Siderúrgica de Occidente demuestra su compromiso de acero con Colombia vinculándose a un proyecto tan importante de ciudad que busca mejorar las condiciones de movilidad de la capital del Valle.