La propuesta, que ha generado polémica entre algunos sectores de la sociedad, espera encontrar los mecanismos regulatorios que la conviertan en un lugar accesible para todos los caleños. “Esperamos que quienes están en el centro comprendan que no es para molestar su ejercicio comercial, sino porque el centro se ha convertido en un espacio completamente intransitable” explicó el Mandatario local.

Ospina Gómez indicó que las obras, los comerciantes y los residuos sólidos en la calles, nos hacen un centro congestionado, “de tal manera que nos interesa el tema de programar muy bien un pico y placa para el centro que sea eficazmente controlado para que no todos los vehículos puedan ingresar a él todos los días de la semana”, reiteró el jefe del ejecutivo Municipal.

Esta medida, que se aplica en otras ciudades del país como Pasto y Armenia, se aplicaría en Santiago de Cali desde la carrera 10 hasta la carrera primera y desde la calle 5 hasta la calle 15. Según la secretaría de Tránsito Municipal, se estima que, por dos dígitos, unos 90.000 carros diarios dejarían de circular en la zona.

La iniciativa, que es estudiada por el Comité de Movilidad  de la Administración Municipal de la que hacen parte Planeación, Metrocali, la Secretaría de Infraestructura y los gremios del transporte, se aplicaría desde las 6:00 de la mañana hasta las 5:00 de la tarde.
/ Geovanny Rodríguez Chantre-grodriguez@cali.gov.co