El Plan Integral de Movilidad Urbana - PIMU 2030

Introducción

Los Principios de las Directrices Generales de Movilidad Sostenible

• El derecho de los ciudadanos a la accesibilidad territorial en el contexto de una movilidad sostenible, con seguridad vial y accesibilidad universal.
• La prioridad de los modos de transporte de menor costo social y ambiental, tanto de personas como de mercancías.
• La coordinación multi-nivel, la gestión integrada, la inter-modalidad y la financiación de la sostenibilidad del servicio de transporte público de pasajeros, entendido como un servicio público esencial.
• El cumplimiento de los vigentes tratados internacionales de cambio climático en lo que respecta a la movilidad.
• La apuesta por un modelo de desarrollo urbano sostenible.

Los Objetivos de las Directrices Generales de Movilidad Sostenible

• Integrar la política de movilidad con las políticas de desarrollo territorial y económico.
• Mejorar la seguridad vial a partir de acciones en lo referente a la gestión institucional, el comportamiento humano, la atención y rehabilitación de víctimas, la infraestructura y los vehículos.
• Garantizar la accesibilidad a las personas con movilidad reducida a partir de acciones en las dimensiones física, comunicativa y actitudinal.
• Planificar la movilidad con base en la prioridad a los sistemas de transporte público optimizado y los modos no motorizados (peatón y bicicleta).
• Gestionar adecuadamente la oferta de transporte público optimizado para una integración física, operativa y tarifaria de los sistemas urbanos y metropolitanos.
• Potenciar la intermodalidad en la movilidad tanto de personas como de mercancías.
• Reducir el uso generalizado e irracional del transporte privado mediante acciones de desincentivo.
• Internalizar en el costo de la movilidad en transporte privado las externalidades negativas que genera.
• Sustituir progresivamente el uso de combustibles fósiles por energías renovables en el sector transporte.
• Fortalecer la gobernanza como soporte de la movilidad sostenible.

Los Objetivos Específicos del PIMU

• Lograr que la accesibilidad universal en el año 2030 sea del 100% en la red prioritaria de andenes y el transporte público.
• Incrementar la participación del modo transporte público en el reparto modal del 21% del año de referencia al 30% en el año 2030.
• Incrementar la participación del modo bicicleta en el reparto modal del 4,5% del año de referencia al 12% en el año 2030.
• Reducir las víctimas fatales por accidentes de tránsito en el 2030 en un 51% con respecto al año de referencia.
• Reducir las emisiones de CO2eq por fuentes móviles en el año 2030 en un 20% con respecto al año de referencia.

El Plan de Acción del PIMU

• Estrategia de fomento de la movilidad peatonal
• Estrategia de fomento de la movilidad en bicicleta.
• Estrategia de consolidación y fortalecimiento de la movilidad en transporte público masivo.
• Estrategia de optimización y mejoramiento integral de la movilidad en transporte público individual (taxi).
• Estrategia de racionalización para la eficiencia de la movilidad en transporte privado.
• Estrategia de regulación, control y gestión inteligente del tráfico para la eficiencia de la movilidad y la seguridad vial.
• Estrategia de reducción de emisiones contaminantes generadas por fuentes móviles.
• Estrategia de cultura ciudadana para una movilidad sostenible, segura y accesible.
• Estrategia de gestión institucional para la movilidad sostenible.
• Estrategia de desarrollo y fortalecimiento de fuentes e instrumentos de financiación de la movilidad sostenible.

Material de Consulta

Documentación del Proyecto de Decreto