INFORMACIÓN CONTRACTUAL

CONTRATO No. MC-OP- 02- 07

OBJETO ADECUACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS Y CONSTRUCCION DE LA ESTACION TERMINAL INTERMEDIA LOCALIZADA EN LA CALLE 5 ENTRE CARRERAS 50 Y 52 Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, LAS QUE FORMAN PARTE INTEGRAL DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE SANTIAGO DE CALI

CONTRATISTA  CONALVIAS S.A.

VALOR INICIAL  $ 16.806.833.270,oo
       
  
             ADICIONAL  NO. 1      $     968.244.403.oo
       
             ADICIONAL  No.  2      $  6.726.163.623.oo  ESTACIÓN DE PARADA  - UNIDAD DEPORTIVA

             VALOR TOTAL              $ 24.501.241.296
          
             FECHA INICIO  15 de Junio de 2007

            FECHA  TERMIN.           02 de abril  2009  TERMINAL INTERMEDIA
                                                  La obra se encuentra en la etapa corrección de detalles.
                                                  Finaliza esta etapa contractual el 2 de mayo de 2009 
 
            FECHA  FINAL TER.        20 de agosto de 2009  ESTACIÓN DE PARADA

GENERALIDADES
         

COMUNAS BENEFICIADAS 9, 10, 17, 18, 19, 20

ESTADO ACTUAL
DE LA TERMINAL Se ejecutó espacio público, plataformas interiores y exteriores, túnel peatonal de interconexión con la estación de parada, estructura para cubiertas de plataformas, cicloestación, terminación de vías interiores y exteriores, Edificio administrativo, escaleras y rampas peatonales de acceso.

INTEGRALIDAD El proyecto permite a los usuarios que vienen desde las cuencas mediante las rutas auxiliares y complementarias, que lleguen al interior de la Terminal, ser transferidos al sistema de rutas Troncales hasta su destino final, siendo estas atendidas por los buses articulados. Esto se logra peatonalmente a través del túnel que comunica la Terminal con la estación de parada localizada en el separador central de la calle 5.

LOCALIZACION La Terminal Intermedia y la estación de parada se ubican en el sector de Cañaveralejo, limitando por el norte con la  carrera  50, por el Sur con la carrera 52, al oriente con la calzada oriental de la calle 5 y por el occidente con la carrera 4.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AREA DE LA TERMINAL:  19.900 Metros cuadrados.

DESCRIPCION DE LA TERMINAL: Consta de un ovalo central y otro perimetral con plataformas  de abordaje cubiertas, con altura sobre el nivel de la vía, de + 90cms para atender los servicios de buses con puerta Izquierda (padrones), y +20cms para los de puerta derecha (complementarios) respectivamente. Mediante un túnel peatonal se articula el flujo de usuarios hacia la estación de parada donde se brinda el servicio de buses articulados, en horas de la tarde el flujo se invierte.

ESTACIÓN DE PARADA       Inició su construcción el 19 de marzo de 2009, se ubicará en el separador central de la calle Quinta entre la Carreras 50 y 52, cuenta con dos plataformas de longitud aproximada de 150 mts cada una y ancho variable total desde 20 mts a 5 mts., y cubierta metálica similar a la de la Terminal Intermedia,  contará con taquillas baños para los trabajadores del sistema, locales de revistas. Túnel de acceso desde la Terminal, escaleras y rampas para minusválidos, con la debida protección de cubierta.  

SERVICIOS TERMINAL INTERM.  Incluye edificio para personal administrativo, áreas de atención y capacitación de usuarios del sistema, área de taquillas, parqueadero de bicicletas, rampas y escaleras de acceso al túnel, enfermería, baños públicos, paraderos cubiertos, subestación eléctrica con planta de energía para emergencias, amplias zonas verdes, talud perimetral para disminución de ruidos, cerramiento exterior, casetas de porterías, iluminación exterior e interior, bahías exteriores, arborización perimetral, porterías de control para buses, peatones y bicicletas.

ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES

Estudios y diseños con fines  constructivos al interior y exterior de la Terminal Intermedia y de la Estación de Parada. 

Topográficos, diseño geométrico de vías interiores y exteriores,  inventario arbóreo encontrado. Estudios de tránsito, evaluación geotécnica, estudio de suelos, diseño y construcción de pavimentos, diseño estructural de  plataformas, túneles, edificaciones, estructura en concreto y metal para cubierta de plataformas, diseño del sistema de redes de servicios públicos exteriores e interiores, diseño paisajístico y de espacio  público, planes de manejo ambiental y social, señalización interior, demarcación vial y semaforización exterior, subterranización de redes eléctricas, diseño de redes eléctricas y de emergencia.

EMPLEO DIRECTO GENERADO

Mano de Obra Calificada	60
Mano de Obra No Calificada	70
Total	130

ESTADO DE AVANCE DE LA TERMINAL

Avance físico de la obra:   99%

AVANCE DE LA ESTACIÓN DE PARADA (UNIDAD DEPORTIVA)

10%    EN SU ETAPA DE CIMENTACIÓN