Esta fase promocional -continuó- se adelanta a través de aprendizajes mutuos tanto por parte de la Administración, en términos de una autoridad de tránsito, como por parte de la comunidad, en términos de una nueva cultura de movilidad en ciudad, así como por parte del transportador en cuanto al sistema de flota, organización del talento humano y organización de combustible se refiere.

“El proceso del MIO en su implementación es un proceso progresivo, el cual inicia con una fase promocional, donde progresivamente se van ampliando los horarios hasta llegar el momento de ampliar la flota y el tiempo de la ruta”, indicó Ospina Gómez.

“El MIO ya arrancó y es una realidad. Este proceso se hace en la ciudad para que no ocurra lo que pasó en Santiago de Chile, pues aquí la instalación es de manera progresiva y de manera ordenada”, añadió Ospina Gómez.

De igual manera enfatizó que en la medida en que el MIO vaya funcionando y se vayan incorporando nuevos buses, se irán chatarrizando los buses que están en funcionamiento. El reto -agregó- es que de aquí al 1° de marzo se hayan chatarrizado cerca de 280 buses para no tener un transporte doble, es decir que exista el tradicional y el  MIO.

“Con este proceso también se adelanta una lucha contra la piratería, pues no podemos permitir un montón de estaciones de transporte irregulares en varios puntos de la ciudad, que lo único que hacen es congestión la malla vial”.

Recordó el Alcalde que a partir del 1° de marzo, para utilizar los buses del MIO, se deberá adquirir la tarjeta para que constantemente la estén recargando a un costo de 1.500 pesos por pasaje.
Elena Ordóñez Acosta – eordonez@cali.gov.co