Así lo concertaron el Alcalde de Santiago de Cali, Jorge Iván Ospina Gómez; el Presidente de Metrocali, Luis Eduardo Barrera y los representantes de los grupos GIT, Blanco y Negro, ETM y Unimetro, quienes pensando en el beneficio de los caleños decidieron prorrogar la operación que finalizaba el próximo jueves 15 de enero.

Además acordaron que mientras se construyen los patios y talleres definitivos para albergar los buses del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros, podrán ser utilizados los patios de las empresas de transporte  Alameda, Alfonso López y Blanco y Negro, ubicados en sitios estratégicos de la ciudad.

A partir del domingo 8 de febrero y hasta el viernes 20 del mismo mes, se ampliará la ruta promocional desde Puerto Mallarino a Jardín Plaza, con la misma flota de 17 padrones, más 11 buses articulados. Pero entre el sábado 21 y el sábado 28 de febrero se ampliará el horario de 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche para mejor conocimiento de la comunidad.

Ese último día de febrero termina la etapa promocional del MIO para dar inicio a la primera etapa, del domingo 1° de marzo al martes 14 de abril, con servicio de tres troncales y seis alimentadoras, aumentando a 31 buses padrones y a 53 articulados, en un horario de 5:00 de la mañana a 11:00 de la noche.

El recorrido comprenderá desde Calima al Centro por la carrera 1ª, la calle 13 y la calle 15, Puerto Mallarino y Jardín Plaza. En este momento se dará inicio al recaudo del sistema y el cobro de tiquete a los usuarios. A partir de ese momento se aumentará mes a mes la flota hasta alcanzar la implementación total de la Fase I.