Alrededor de 350 puntos de parada del MIO han sido intervenidos entre los meses de enero y abril y, 180 más están programados para este mes, dentro del proyecto de adecuación vial en las pretroncales por donde circulan los buses del Sistema y que actualmente se encuentra en un 50 % de avance.
Los puntos de parada se están adecuando en las 22 comunas de la ciudad por parte de los contratistas Pavcol S.A.S, Constructora MECO S.A y Conalvías Construcciones S.A.S.
El SITM MIO tiene en marcha planes para mejorar la movilidad en la ciudad, beneficiando a los usuarios y la ciudadanía en general. Un ejemplo de ello son las obras de adecuación vial y de paradas, demarcación y señalización de las vías en todas las comunas de Cali.
“Con este nuevo paquete de obras, Metro Cali contribuye al desarrollo de vías pretroncales y alimentadoras del Sistema, cuya intervención finalizará en septiembre de 2014”, indicó Sandra Ángel, vicepresidenta de Operaciones e Infraestructura.  Para lograrlo, las empresas contratistas adjudicatarias (Pavcol S.A.S, Constructora MECO S.A y Conalvías Construcciones S.A.S.) están ejecutando intervenciones que contemplan:
• Reparación de pavimento flexible: incluye obras de bacheo para reponer la superficie de la vía que se encuentra deteriorada con un pavimento flexible, renovando la carpeta asfáltica en zonas parciales. También incluye obras de fresado, donde se utiliza maquinaria para demoler con trituración mecánica de las capas asfálticas y/o otras capas del pavimento deteriorado, reponiéndolos  con la estructura adecuada y carpeta asfáltica.
• Reposición de losas: consiste en la demolición de las losas existentes de pavimento de concreto hidráulico en mal estado y la colocación de nuevo pavimento en concreto.
• Sello de juntas, grietas y fisuras: son actividades de conservación de los pavimentos existentes que buscan mitigar y retrasar el deterioro de los pavimentos por efecto del agua. Entre 1 y 5 días es el promedio para ejecutar esta intervención.
• Acondicionamiento de paradas: actividades que permiten a los usuarios del sistema MIO identificar los sitios de espera, para subir y bajar de los buses en condiciones seguras. En el proceso se construyen andenes, se colocan prefabricados en concreto para bancas y bolardos, además de mogadores que son elementos en acero inoxidable para la identificación de las rutas y buses.
Estos son los tramos a intervenir en el mes de mayo por el contratista MECO en la zona Oriente:
Dirección           
-Calle 44 entre Carrera 32 y Transversal 29
-Calle 44 entre Transversal 28 D y Carrera 28 A
-Calle 44 entre Carrera 28 A y Carrera 27
-Calle 44 entre Carrera 27 y Carrera 26 J
-Carrera 10 entre Calle 33 A y 39
-Carrera 23 entre Calle 36 y Calle 33 H
-Carrera 23 entre Calle 33 F y calle 33 C
-Carrera 23 entre Calle 33 C y calle 33 B
-Carrera 23 entre Calle 33 B y Diagonal 23
-Carrera 23 entre Transversal 29 y Carrera 33 C
-Carrera 23 entre Calle 33 C y Calle 39
-Calle 44 entre Transversal 29 y Transversal 28 D
-Calle 27 entre Carrera 32 y Carrera 29
-Calle 27 entre Carrera 43 A y Carrera 42
-Carrera 42 B entre Calle 48 y Calle 46
-Carrera 23 entre Calle 53 y Calle 52
-Carrera 23 entre Diagonal 23 y Calle 26
-Carrera 23 entre Diagonal 18 y Carrera 32
-Carrera 23 entre inicio Puente Calle 25 y Calle 19 A
-Avenida Ciudad de Cali entre Carrera 5 y Carrera 50
- Calle 27 entre Carrera 42 y Carrera 43 A
Estos son los tramos a intervenir en el mes de mayo por el contratista Pavcol en la zona Centro - Norte:
Dirección       
Carrera 1 Oeste      Calle 7 Oeste    y 14 oeste Zoológico
Calle 14 Oeste     Carrera 24D y  Carrera 4 Oeste
Carrera 10 entre Calle 5 y Calle 10
Carrera 10 entre Calle 5 y Calle 10
Calle 21 entre Carrera 10 y Carrera 8
Avenida 6 A entre calles 20-23
Avenida 6 A entre calles 18 y 20
Avenida 4 Oeste entre calles 3 Oeste y 7 Oeste
Calle 25 entre Carreras 9 y 16
Calle 25 entre Carreras 3 y 7Carrera 15 entre calles 25 y 23
Carrera 8 entre calles 25 y 15
Carrera 5 entre calles 5 y 25
Por su parte el contratista Conalvias, en el sur de Cali, tiene programada intervención en estos puntos:
Dirección 
Calle 14 entre carreras 66 y 86
-Carrera 102 entre Calle 11a y vía a la Buitrera
-Carrera 102 entre calles 13 y 12
-Calle 1C entre carreras 67 y 69
Calle 7 Oeste entre Diagonal  51 y Carrera 52 (Siloé)
-Carrera 73 entre calles 2 B y 3
-Carrera 56 entre Calle 3 Oeste y 13 Oeste
-Calle 2 A entre carreras 64 y 66
-Vía a la Buitrera entre Colacteos y Crucero
-Calle 13 entre carreras 50 y 56
Calle 9 entre carreras 66 y 64
-Diagonal 37 entre calles 4 y 4B
-Diagonal 37 entre carrera 38 y 37 A
-Calle 1C entre carreras 70 y 69
-Calle 3 entre carreras 57 y 60

Dentro de los beneficios que traerá la adecuación de las vías están:
• Mejor operación de los buses alimentadores con el mayor cubrimiento dentro de la ciudad.
• Una reducción en los tiempos de recorrido de buses padrones y alimentadores.
• Todo en procura de lograr el bienestar y buen servicio de los usuarios del MIO.

Oficina de Comunicaciones
Metro Cali S.A.
comunicaciones@metrocali.gov.co