Grandes obras se ejecutan para mejorar la movilidad en Cali

Empezando a recorrer su ruta de trabajo, el secretario de Infraestructura y Valorización, Juan Carlos Orobio Quiñonez, efectuó una serie de aclaraciones frente a algunas megaobras y sus recursos de financiación a desarrollarse durante esta gestión de gobierno que orienta el alcalde, Maurice Armitage.

Especificó sobre la ampliación de la vía a Pance que es un proyecto que está consignado en un contrato que fuera adjudicado y firmado hacia mediados del año pasado.

Indicó que “su ejecución no pudo iniciarse debido a que se requiere el área para la ampliación de la vía y en este momento solo se tienen unas promesas de compraventa de varios de los predios de la mayor parte de este sector, que están en proceso de pago, siendo esto un trámite administrativo y presupuestal interno en el Municipio”.

Y continuó, “tan pronto se resuelva esta situación se haría la entrega del bien y ahí podemos iniciar las obras”. Añadió que en estos dos meses que vienen se podría tener un acta de inicio de esa obra y su consiguiente ejecución.

También precisó que en este proyecto no hay inconvenientes de recursos pues ya cuenta con vigencias futuras de 2016 y 2017 que van a permitir su ejecución normal.

Puente de Chipichape
En cuanto al puente de Chipichape en la calle 36 N con Avenida 6ª N, el titular de las obras públicas en Cali señaló que “hace parte de una licitación que se abrió el 30 de diciembre con la disponibilidad presupuestal del año 2015, pero en esta nueva Administración nos vimos en la obligación de suspenderla, dado a que de acuerdo con las normas presupuestales, las disponibilidades surten su efecto hasta el 31 de diciembre de esa vigencia, por lo que en la siguiente se hace necesario apropiar de nuevo los recursos y volverlos a incorporar, de ahí que estamos en ese trámite al presupuesto 2016 para dar continuidad al proceso licitatorio”.

Vía a la Paz, Circunvalar y Carrera 80
“El grupo 1 de las Megaobras que fueron contratados años atrás, ha tenido un proceso tortuoso, pero hacia el mes de diciembre se logró un acuerdo contratista – Administración Municipal donde establecieron como fecha de la terminación de las obras, el 20 de marzo”, así lo confirmó el ingeniero Juan Carlos Orobio Quiñonez, secretario de Infraestructura y Valorización.

El ingeniero civil argumentó que se ha venido conversando con el contratista en aras de generar un compromiso para que se le cumpla a la ciudad con esa fecha.

Sostuvo que “Considero que se va a cumplir en la vía a La Paz que viene trabajando en la culminación de la colocación de la carpeta asfáltica y la capa de concreto hidráulico, al tiempo que se está en el diseño de un muro para llegar a donde finaliza la vía”.

Con referencia a la Avenida Circunvalar en conexión con la carrera 83, manifestó que “se tiene todo proyectado, efectuando las labores dentro de los cronogramas comprometidos”.

En cuanto a la carrera 80 en la calzada norte, dijo: “se viene ejecutando dentro del cronograma establecido para entregarse el 20 de marzo, mientras que la calzada sur entre la calle 5ª y la carrera 83, estamos a la espera de la entrega del lote del batallón, toda vez que el 31 de agosto de 2015 se firmó la escritura, después de un trámite engorroso entre la Administración caleña y el Ministerio de la Defensa”.

Anotó que “en este momento estamos en proceso de pagos notariales para tener la escritura definitiva e iniciar un proceso  - que no es común y corriente – para que el batallón entregue la correspondiente área, previa construcción de un muro de protección que garantice la seguridad de las instalaciones castrenses, requiriéndose a su vez una logística por parte de los militares que refuerce los controles de seguridad, puesto que se tendrá otros niveles de vulnerabilidad”.

Vía al mar
Sobre la ampliación de la vía hacia el puerto de Buenaventura desde Cali, el responsable de la Secretaría de Infraestructura sostuvo que este es un proyecto que todavía no está definido, aunque en otras ocasiones se habló con el gobierno nacional sobre el aporte de algunos recursos para su realización.

A pesar de esto enfatizó que “no ha sido objeto de ningún diálogo en la actual gestión”; sin embargo, dijo que “sin duda será un proyecto que retomaremos a lo largo de esta gestión de gobierno con el gobierno central”.

Notificaciones y acuerdos de pago
Ante la preocupación que tienen muchos ciudadanos, a quienes les ha llegado mandamientos de pago, Orobio Quiñonez especificó que hay dos situaciones a considerar: “Una es que todos los ciudadanos adquirimos la obligación de realizar esa contribución por valorización, lo cual se constituye en un deber ciudadano para financiar un proyecto de desarrollo en infraestructura que determinara el Concejo Municipal”.

“Esa contribución ha venido siendo cancelada por un amplio número de caleños dentro de sus posibilidades, no obstante existen otros muchos que no han pagado ni se han acercado a concertar, por tanto es deber de la Administración Municipal insistir en el cobro de la misma, lo que se denomina un cobro coactivo, donde la Secretaría de Infraestructura y Valorización genera la correspondiente información sobre los morosos y enviarla a la Dirección de Hacienda para que notifique dentro de los términos que permite la normatividad y porque se requieren esos recursos para continuar con el desarrollo de las obras”.

El funcionario continuó diciendo en cuanto a la segunda situación, “entiendo que hay preocupación de esos ciudadanos morosos, pero ello surge del compromiso que no han cumplido, por tanto les invito a que se acerquen a la Administración Municipal para que busquemos acuerdos de pago, para que el proceso se desarrolle sin contratiempos”.

Finalizó diciendo que entre finales de 2015 y principios de este se han enviado 22 mil notificaciones de inicio de cobro coactivo, aunque en el transcurso de las siguientes semanas ese número aumentará después que se verifiquen las bases de datos.
Gustavo Sánchez