Primer bus eléctrico en Colombia es una apuesta por un sistema ecosostenible
Para todos los actores involucrados en su estructuración y puesta en marcha, el primer bus eléctrico que se integrará al sistema de transporte masivo de Cali, solo tiene beneficios.
Es entre 25 % y 30 % más económico que los buses convencionales, no genera monóxido de carbono, tiene una vida útil muy superior, es más potente y por sobre todo, es un sistema amigable. La única dificultad podría ser la falta de energía.
Pero para evitar que ello suceda, Diego Mejía Castro, vicepresidente comercial de Baterías Mac, aclara que aunque se utilizan 92 baterías para movilizar cada bus, el sistema de cambio es muy rápido y se requiere inmovilizarlo por pocos minutos para hacerlo.
“Este prototipo, desarrollado en Cali por empresas vallecaucana, tiene un sistema de movilidad eléctrica que se adapta perfectamente al MIO. Es la oportunidad para tener una movilidad limpia y sostenible”, enfatizó.
Resaltó el apoyo de la Administración Municipal y Emcali para sacar esta iniciativa adelante.
“Nos unimos algunas empresas privadas con el Estado para obtener un resultado mancomunado, que hoy entrega un prototipo confiable y probable dentro de la ciudad”, insistió.
La alternativa eléctrica entra en la fase de homologación y prueba que se espera dure seis meses, para poder ingresar a una fase de producción en línea.
Entre las características que lo convierten en una fuerte competencia frente a los buses tradicionales, además de las manifestadas antes, están que es 200 kilos más liviano por lo que también es amigable con el asfalto y puede transitar sin causar daño al paviemnto.
Igualmente, su costo de operación es menor en un 30 % al no usar ningún tipo de combustible fósil, ni lubricantes para su movimiento.
La producción en línea de los buses eléctricos se espera sea alcanzada en unos cuantos meses, para luego extenderla a Colombia entera.
Anna María Castro Casas
Fecha de publicación 09/06/2014
Última modificación 09/06/2014